日野 ブルーリボンの買取について
ブルーリボンの高価買取ならトラック買取・一括査定へ!現在、トラック買取・一括査定では「ブルーリボン」の買取を強化中です!
「車両の買い替えを検討している」「動かなくなったブルーリボンを売りたい」そんな方は、ぜひ一度ご相談ください。
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目次
日野 ブルーリボンの
買取相場【2026年最新版】
日野 ブルーリボンの買取相場は、約15万円〜350万円以上が目安です。 実際の査定額は、年式、走行距離、車両状態、グレード、路線バス・送迎バス・自家用バスなどの用途、排ガス規制への適合状況によって大きく変動します。 高年式・低走行で整備状態の良い車両は300万円を超える高額査定も期待できる一方、20年以上経過した低年式車や100万km近い過走行車でも、海外輸出需要や部品需要が高いため、十分に買取価格が付くケースが少なくありません。
日野ブルーリボンは国内の路線バスとして高い実績を誇る人気車種であり、生産終了した旧型モデルも国内外で根強い需要があります。 そのため、一般的な乗用車とは異なり、走行距離だけで価値が決まることは少なく、エンジンや足回りの状態、整備履歴、車両全体のコンディションが査定額を大きく左右します。
日野ブルーリボンの買取相場一覧
| 車種・仕様 | 買取相場の目安 | 特徴 |
|---|---|---|
| ブルーリボン(標準モデル) | 15万円〜350万円以上 | 高年式・低走行・状態良好車は高額査定が期待できます。 |
| ブルーリボンⅡ | 90万円〜300万円前後 | OEMモデルとして流通量が多く、安定した中古需要があります。 |
| 路線バス仕様 | 30万円〜250万円前後 | 車両状態や排ガス規制適合状況によって査定額が変動します。 |
| 送迎・自家用バス仕様 | 80万円〜350万円以上 | 企業送迎やスクールバス用途は中古市場でも人気があります。 |
日野 ブルーリボン年式・
走行距離別の買取相場目安
過去の買取実績や中古市場をもとにした参考価格は以下のとおりです。
| 年式・状態 | 買取相場の目安 |
|---|---|
| 高年式(10年以内)・低走行 | 約180万円〜350万円以上 |
| 10〜20年落ち・標準的な状態 | 約80万円〜220万円前後 |
| 20年以上・過走行車 | 約15万円〜100万円前後 |
| 不動車・事故車 | 数万円〜50万円前後 |
ブルーリボンは走行距離が50万km〜100万kmを超えていても、エンジンや足回りの状態が良好であれば査定額が付くことが多く、国内だけでなく海外市場でも高い需要があります。
日野 ブルーリボンとは?
ブルーリボンは、日野自動車が製造・販売していた大型路線バスシリーズです。 初代モデルは1953年に登場し、長年にわたって日本全国の交通機関で活躍してきました。
- 1982年:観光バスタイプが追加
- 2001年:ハイブリッド車両がラインナップ
- 2006年:モデルチェンジで「ブルーリボンシティ」へ名称変更
- 2005年:排出ガス規制により、ハイブリッド以外の車種は生産終了
「ブルーリボン」は多様なモデルが存在し、特に自治体・民間バス事業者から今なお高い評価を得ています。
日野ブルーリボンを
高価買取してもらうポイント
査定額を少しでも高くするためには、次のポイントが重要です。
-
整備履歴・点検記録簿が残っている
定期点検や法定整備の履歴がある車両は再販しやすく、高評価につながります。
-
エンジン・ミッション・足回りの状態
エンジン、ミッション、エアサスペンション、ブレーキ、エアコンなど主要機関の状態は査定で特に重視されます。
-
排ガス規制への適合
排ガス規制適合車やDPF装着車は国内需要が高く、高額査定になりやすい傾向があります。
-
内外装のコンディション
シートの破れや床面の傷み、ボディのサビや腐食が少ない車両ほど査定額アップが期待できます。
-
海外輸出需要
日野ブルーリボンは海外で非常に人気が高く、国内では低評価になりやすい低年式車や過走行車でも高値が付くケースがあります。
日野ブルーリボンは
過走行車・不動車でも買取可能
「走行距離が100万km近い」「古い路線バスだから売れない」と思われがちですが、日野ブルーリボンは海外輸出ルートや部品需要が豊富なため、不動車や事故車でも買取対象となる場合があります。 エンジンやミッション、アクスルなどの部品単体にも価値があるため、廃車にする前に査定を受けることをおすすめします。
ブルーリボンを高く売るなら
専門業者への査定がおすすめ
日野ブルーリボンを少しでも高く売却するには、バス専門の買取業者や海外輸出販路を持つ買取会社へ査定を依頼することが重要です。 一般的な中古車店では評価されにくい大型バスでも、専門業者なら国内再販・海外輸出・部品販売まで含めた価値を判断できるため、高額査定につながる可能性があります。 また、一括査定サービスを利用して複数社の査定額を比較することで、買取価格が大きくアップするケースも少なくありません。
日野ブルーリボンは現在も国内外で高い人気を誇る大型バスです。 高年式車はもちろん、低年式車や過走行車、不動車でも十分な価値が残っているため、売却を検討している方はバス買取専門業者へ無料査定を依頼し、最も高く評価してくれる業者を選ぶことが高価買取への近道です。
日野 ブルーリボン
の特徴と価値
ブルーリボンは、次のような高性能・高機能を備えた優良バスです。
- 日野独自のパラレル式ハイブリッドシステム搭載(ハイブリッドモデル)
- クリーンディーゼル技術「DPR」により、低燃費・低排出ガスを実現
- 国土交通省認定の低排出ガス車両
- 視認性の高い車体カラーやノンスリップ床材など、ユニバーサルデザインを採用
- 定員:72人(10.5m)/ 75人(10.9m)
これらの特徴により、ブルーリボンは今でも中古市場で高いニーズがあります。特にハイブリッドモデルや状態の良い個体は、国内外問わず高価買取が期待できます。
なぜ今、ブルーリボンの
買取価格が高いのか?
- バス需要の回復に伴い、中古ブルーリボンの取引価格が上昇中
- 環境性能の高いモデルは海外でも人気
- 車体パーツやエンジンの再利用目的でも高く評価される
特に「動かなくなった」「古い」「車検切れ」といったブルーリボンでも、買取可能なケースが多くあります。
廃車にする前に、まずは一括査定をご利用ください。
日野 ブルーリボン
を高く売るコツ
- 1.複数の買取業者に一括査定を依頼すること
- 2.車両の整備記録や登録書類を準備しておく
- 3.早めの売却決断で高額査定を引き出す
- 4.バス専門の買取業者を選ぶ
トラック買取・一括査定なら、業界最大級のバス買取ネットワークを活用し、相場より高く売れる可能性大!
日野 ブルーリボンの
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日野 ブルーリボン
の買取実績
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日野 ブルーリボン バス
型式: KC-RU4FSCB 年式: 1997年(平成9年) 形状: バス 走行距離: 18万km -
日野 ブルーリボン バス
型式: PJ-KV234N1 年式: 2006年(平成18年) 形状: バス 走行距離: 19万km
トラック買取の口コミ
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- トラック王子
- 中古トラック買取業界で10年以上の実務経験を持つ査定・販売の専門家です。元々大手中古トラック事業「トラック王国」のWebデザイン&マーケティング担当として長きにわたり活躍。現在は『トラック買取・一括査定』の監修者として、皆さまに信頼できる情報を提供。
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