1972年、マツダはライトバスの後継車種として、世界初のロータリーエンジン搭載マイクロバスを発売しました。
車名は「広い道路」を意味し、西日本車体工業製の車体を採用していましたが、売上が伸びず約2年で生産中止。
その後1982年に2代目が登場し、タイタントラックを基にしたデザインが特徴でした。
1997年に販売終了し、マツダはバス製造から撤退しました。
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