アルミバンを最高額で買取ます!!
アルミバンの買取について
アルミバンは、平ボディの荷台にアルミ製の荷室を設けたトラックで、物流の多品種少量配送に適しています。形やサイズが異なる荷物でも安全に運べる密閉型の構造が特徴で、小口配送などの需要に応じて活躍の場が広がっています。
アルミは鋼板の約1/3の軽さで、腐食しにくく強度も高いため、荷室として非常に優れています。 国内では宅配・精密機器配送、海外では日本製トラックの品質の高さから、中古アルミバンへのニーズも増加。
使われなくなった車両でも、再び活躍できる可能性があります。活用していないアルミバンがあれば、ぜひ一括査定にお問い合わせください。
目次
アルミバンの
買取相場
アルミバンの買取相場は、車両サイズや年式、走行距離、荷室の状態によって大きく変動します。 目安として、小型アルミバン（2t〜3tクラス）は50万〜320万円、中型アルミバン（4tクラス）は 150万〜600万円、大型アルミバンは250万〜600万円以上で取引されています。 アルミバンは宅配業・ルート配送・長距離輸送など幅広い用途で使用されており、 中古トラック市場でも需要が高いため、高額査定が期待できる人気車種です
アルミバンは配送業・物流業・引越業などで幅広く使用される人気車種であり、国内市場だけでなく海外でも需要が高いことから、過走行車や低年式車でも買取価格が付きやすいのが特徴です。 トラック専門の買取業者へ査定を依頼することで、一般的な中古車店より高額査定が期待できます。
【サイズ・年式別】アルミバン買取相場表
アルミバンの査定額は、車両の状態や市場相場によって変動します。 以下は、いすゞ・日野・三菱ふそうなど主要メーカーの中古アルミバンを基準とした一般的な買取相場の目安です。
| 車両サイズ | 年式・走行距離 | 買取相場（目安） | 特徴・需要 |
|---|---|---|---|
| 小型アルミバン（2t〜3tクラス） | 5年落ち・5万km以内 | 150万〜320万円 | 宅配業やルート配送向けとして需要が高い |
| 小型アルミバン（2t〜3tクラス） | 10年落ち・10万km前後 | 50万〜160万円 | 国内外で安定した中古需要がある |
| 小型アルミバン（2t〜3tクラス） | 15年超 | 15万〜70万円 | 古い車両でも実用性があれば買取可能 |
| 中型アルミバン（4tクラス） | 5年落ち・10万km以内 | 300万〜600万円 | 企業間物流で需要が高く高額査定が期待できる |
| 中型アルミバン（4tクラス） | 10年落ち・20万km前後 | 150万〜350万円 | 状態次第で高値が付きやすい人気クラス |
| 大型アルミバン | 5年落ち・30万km以内 | 400万〜700万円 | 長距離輸送向けとして高い需要を維持 |
アルミバンを高く売る
ためのポイント
特に荷台の加工、アルミウィング付きのタイプは買取価格が高くなる傾向があります。
多用途で使われるアルミバンは、業種ごとのニーズに合わせた機能があれば、さらに価値が高まります。
定期的なメンテナンスや車両の清掃により、外観や性能を良好に保つこと、それ以上に買取価格はアップ！
軽くて丈夫な素材を活かした車両は、特に買取業者の間で人気です。
車種別のアルミバン
買取実績
人気車種では以下のような買取実績があります。
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日野 デュトロ アルミバン
（平成25年式・走行距離約36万km）：約108万円
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いすゞ エルフ アルミバン
（平成20年式・走行距離約45.6万km）：約35万円
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三菱ふそう キャンター アルミバン
（平成12年式・走行距離約20.7万km）：約37万円
同じ車種でも年式や走行距離、荷台の状態によって査定額は数十万円以上変わることがあります。
アルミバン買取価格
を左右するポイント
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年式・走行距離
高年式・低走行車ほど高価買取が期待できますが、30万km以上の過走行車でも整備状態が良ければ十分に査定価格が付きます。
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架装メーカー
日本フルハーフ、トランテックス、パブコ、極東開発などの上物メーカーは中古市場でも評価が高く、高価買取されやすい傾向があります。
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パワーゲート（PG）の有無
荷物の積み降ろし効率を高めるパワーゲート付きアルミバンは、中古市場でも人気が高く、査定額アップにつながりやすい装備です。
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荷室内の状態
アルミバンの査定では荷室のコンディションが重要です。 床板の傷みや雨漏り、内壁の凹みや汚れが少ない車両ほど高評価を受けやすくなります。
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点検整備記録簿の有無
定期点検や整備履歴が残っているアルミバンは、車両管理が良好と判断されるため査定で有利になります。
アルミバンを高く売るコツ
アルミバンは買取業者によって査定額が大きく異なることがあります。 特に中古トラック専門店や海外輸出ルートを持つ業者は高値を提示するケースが多いため、複数社へ査定依頼して比較することが高価買取への近道です。 小型アルミバンから4tアルミバン、大型アルミバンまで、状態の良い車両は相場以上の査定額が付くことも十分期待できます。
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荷室を清掃する
荷室内をきれいにしておくことで印象が良くなり、床板やパネルの状態も確認しやすくなります。
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パワーゲート・装備の動作確認
パワーゲート、庫内灯、サイドドア、観音扉などは正常に動作することが重要です。
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架装仕様を正確に伝える
上物メーカーや荷室寸法、保冷・断熱仕様などは査定額に大きく影響します。
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整備記録簿を用意する
定期点検やメンテナンス履歴が残っている車両は信頼性が高く、高価買取につながります。
アルミバン買取は専門業者
への査定がおすすめ
アルミバンは物流業界を支える代表的なトラックであり、国内外で安定した需要があります。そのため、一般的な中古車店よりもトラック専門の買取業者へ査定を依頼したほうが、架装や装備の価値を正しく評価してもらえるため高額査定につながります。
特に複数の専門業者へ無料査定を依頼して比較することで、査定額が数十万円以上変わることも珍しくありません。アルミバン買取で少しでも高く売却したい場合は、複数社の査定を比較し、最も高額な買取価格を提示した業者へ売却することをおすすめします。
アルミバン買取実績
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トヨタ ダイナ アルミバン
年式: 1999年 H11(平成11年) 走行距離: -万km 型式: KC-BU212 -
三菱ふそう キャンター アルミバン
年式: 2012年 H24(平成24年) 走行距離: -万km 型式: SKG-FBA20 -
いすゞ エルフ アルミバン
年式: 2017年 H29(平成29年) 走行距離: -万km 形状: アルミバン 型式: TRG-NPR85AN -
トヨタ ダイナ アルミバン
年式: 2016年 H28(平成28年) 走行距離: -万km 形状: アルミバン 型式: TKG-XZC605 -
三菱ふそう キャンター アルミバン
年式: 2019年 H24(平成31年) 走行距離: 9万km 形状: アルミバン 型式: 2PG-FEAV0 -
三菱ふそう キャンター アルミバン
年式: 2001年 H13(平成13年) 走行距離: -万km 形状: アルミバン 型式: KK-FE63EG -
トヨタ トヨエース アルミバン
年式: 2003年 H15(平成15年) 走行距離: -万km 形状: アルミバン 型式: GE-RZY230 -
三菱ふそう キャンターガッツ アルミバン
年式: 1999年 H11(平成11年) 走行距離: -万km 形状: アルミバン 型式: KG-FB50AB -
三菱ふそう小型 キャンター パネルバン
型式: TPG-FEA50 年式: 2016年(平成28年) 形状: パネルバン 走行距離: -万km -
いすゞ小型 エルフ アルミバン
型式: BDG-NMR85AN 年式: 2008年(平成20年) 形状: アルミバン 走行距離: -万km -
いすゞ中型 フォワード アルミバン
型式: KK-FRR34K4 年式: 2003年(平成15年) 形状: アルミバン 走行距離: -万km -
いすゞ大型 ギガ アルミバン
型式: KC-CVM81Q1改 年式: 1995年(平成7年) 形状: アルミバン 走行距離: -万km -
いすゞ中型 エルフ パネルバン
型式: PB-NKR81AN 年式: 2006年(平成18年) 形状: パネルバン 走行距離: -万km -
三菱ふそう小型 キャンター アルミバン
型式: KK-FE83CEV 年式: 2003年(平成15年) 形状: アルミバン 走行距離: -万km -
いすゞ小型 エルフ Wキャブアルミバン
型式: KR-NKR81LAR 年式: 2004年(平成16年) 形状: アルミバン 走行距離: -万km
トラック買取の口コミ
[アルミバン買取]
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茨城県 O様 (いすゞ・エルフ・アルミバン・年式:2007年/平成19年)
詳しくないので丁寧に説明してもらい助かりました。
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千葉県 S様 (トヨタ・ダイナ・アルミバン・年式:2016年/平成28年)
地方で駅から離れてますが、すぐ来ていただき売却を決めました。
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福岡県 F様 (トヨタ・ダイナ・アルミバン・年式:1999年/平成11年)
スタッフの方が気さくな人で、気持ちよく対応してもらいました。
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神奈川県 I様 (三菱ふそう・キャンター・アルミバン・年式:2012年/平成24年)
一括査定で複数見積もりを提示いただき、対応が早い業者さんに売却しました。
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埼玉県 H様 (いすゞ大型 ギガ アルミバン・年式:1995年/平成7年)
長年活用していたので愛着がありました。大切に引き取ってもらったので感謝しています。
監修者
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- トラック王子
- 中古トラック買取業界で10年以上の実務経験を持つ査定・販売の専門家です。元々大手中古トラック事業「トラック王国」のWebデザイン&マーケティング担当として長きにわたり活躍。現在は『トラック買取・一括査定』の監修者として、皆さまに信頼できる情報を提供。
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