穴掘建柱車の買取について｜トラック買取・一括査定

下記は、穴掘建柱車を査定に出す際に査定額を最大化するためのポイント集です。

• 掘削機構とブーム部の動作確認・整備： ブーム伸縮・旋回・掘削回転の各機構が正常かチェック。異音や引っかかりがある部分は潤滑や簡易整・備で改善しておくと好印象です。
• 掘削刃・ブレード・ピンの点検と補修： 摩耗過度・破損刃は交換も含めて整備しておけばプラス査定要素となります。掘削刃の替刃履歴があればその記録も提示。
• 安定脚／アウトリガー機構の整備： 脚のガタつき、ピン錆、動作不良がないか、脚部構造が健全であることが評価されます。
• 油圧系統・配管・シール点検： 油圧シリンダー・配管・シール類の漏れチェックと補修を。油圧機構は高価な修理要素なので正常性を示すことが重要。
• 装備品・制御装置の完備化： 操作パネル・配線・配管・油圧制御ユニット・工具箱など付属装備を揃えておくと査定に有利です。
• 整備記録・改造記録の提示： 掘削装置の整備履歴、改造会社名・日付、仕様書や設計図などがあると、査定士に信頼を与えやすくなります。
• 外観・見た目のクリーニング： 車体全体、ブーム基部、掘削機部、脚部など汚れが目立つ場所も重点的に洗浄しておくと印象が良くなります。
• 複数社で査定を依頼： 穴掘建柱車の扱いに慣れた専門業者と一般トラック買取業者、架装業者も含めて複数見積もりを取り、最良額を探しましょう。
• 売却タイミングを意識： インフラ工事需要が高まる時期（春〜秋）や、電柱更新需要期など、需要期を狙って売却時期を選ぶことで価格有利になる可能性があります。