スライドダンプの買取について
中古トラック市場で需要の高い、スライドダンプの買取についてご説明いたします。
スライドダンプは、油圧シリンダーによるダンプアップ機能と荷台をスライドできるセーフティローダー機能を兼ね備えた特殊車両です。一部の架装メーカーでは「ローダーダンプ」とも呼ばれます。
スライドダンプは土砂運搬に加え、荷台を後方にスライドさせて重機や農機を積載できる多機能トラックです。セーフティーローダーとダンプの役割を1台で果たし、安全性と利便性に優れています。
重機が入れない現場や障害物を越えた積み降ろしにも対応できるため、多くの分野で活躍します。
スライドダンプを売却の際は、複数社の査定額を比較できる一括査定をご利用ください。
目次
スライドダンプの買取相場
【2026年最新版】
スライドダンプの買取相場は、車両サイズ(2t・4t・大型)、年式、走行距離、荷台の状態、スライド機構の動作状況によって大きく変動します。 一般的な買取価格は数十万円〜450万円以上ですが、建設業や解体業、産業廃棄物運搬業界で需要が高いため、高年式車や状態の良い車両はさらに高額査定が期待できます。 特に荷台のスライド機能が正常に作動し、フレームや油圧装置の状態が良好な車両は中古市場でも高く評価される傾向があります。
スライドダンプ買取相場の目安
※年式、走行距離、車両状態によって査定額は変動します。
| 車両クラス | 買取相場の目安 | 特徴・備考 |
|---|---|---|
| 小型(2tクラス) | 60万円〜250万円 | 小回りが利き、建設現場や市街地で需要が高い人気クラス |
| 中型(4tクラス) | 100万円〜450万円 | 流通量が多く、土砂運搬や資材運搬など幅広い用途で活躍 |
| 大型(10tクラス) | 200万円〜900万円 | 新車価格が高額なため、中古市場でも高値で取引されやすい |
スライドダンプの
査定額を左右する重要ポイント
スライドダンプ買取では、荷台のスライド機構が正常に作動するかが最も重要な査定ポイントです。
油圧シリンダーからのオイル漏れやスライドレールの摩耗、荷台床面の腐食や変形がある場合は査定額に影響します。
また、エンジンやミッションの状態、走行距離、定期点検記録簿の有無も重要な評価基準となります。
高価買取が期待
できる車両の特徴
高年式・低走行車はもちろん、極東開発工業や新明和工業など人気架装メーカーのスライドダンプは中古市場でも需要が高く、高額査定につながりやすい傾向があります。
さらに、車検が残っている車両やメンテナンス履歴が明確な車両はプラス評価を受けやすくなります。
スライドダンプを
高く売るポイント
スライドダンプの買取価格は業者によって大きく異なるため、ダンプや特装車の買取実績が豊富な専門業者へ複数査定を依頼することが重要です。
建設機械や商用車に強い業者は架装部分の価値まで適正に評価できるため、一般的な中古車買取店より高額査定になるケースも少なくありません。
売却前に荷台を清掃し、整備記録簿を準備しておくことで査定額アップが期待できます。
スライドダンプの需要が
高い理由と査定ポイント
-
2tから増トンまでの幅広いラインアップがある。
-
土木建設業や解体業など多彩な用途がある。
-
中古市場で人気が高く、高額取引が可能。
査定ポイント
ラジコン操作やクレーン装置付き、販売店保証が残っている車両、人気車種(エルフ、デュトロ、キャンターなど)は特に高査定が期待できます。
スライドダンプ高額買取のポイント
スライドダンプを売却する際、すぐに現金化したい方には即日現金買取を行う業者がおすすめです。最近では、車両状態評価書が注目されており、荷台の傷や錆、年式、走行距離が査定に影響すると心配する方もいますが、スライドダンプは国内外で需要が高いため、事故車や故障車でも高額買取が可能です。
高額売却のコツ
車検切れや未納税でも海外販路を活用することでマイナス影響はありません。 買取業者は、独自の販路を持つ優良店を選ぶことが重要です。
ダンプ買取実績
-
日野大型 プロフィア ダンプ
型式: BDG-FS1EKXA 年式: 2008年(平成20年) 形状: ダンプ 走行距離: -万km -
三菱ふそう大型 グレート ダンプ
型式: QKG-FV50VX 年式: 2015年(平成27年) 形状: ダンプ 走行距離: -万km
トラック買取の口コミ[ダンプ買取]
-
青森県 S様 (いすゞ小型 エルフ 深ダンプ(土砂禁ダンプ)・年式/平成18年)
スタッフさんの対応が好感がモテました。親身に動いてくれてありがたいです。
-
岩手県 N様 (日野 レンジャー ダンプ・年式/平成10年)
急ぎのお願いだったのですがスピード感ある対応に感動しました。
トラックを販売する
国内メーカー
人気形状・買取が多い形状
- 平ボディ
- アルミウイング
- アルミバン
- アルミブロック
- トラッククレーン
- ダンプ
- ダブルキャブ
(Wキャブ) - 冷凍冷蔵車
- トレーラーヘッド
(トラクターヘッド) - 高所作業車
- セーフティローダー
- セルフローダー
- クレーン車
- ミキサー車(コンクリートミキサー)
- マイクロバス
- コンテナー
- パッカー車
- セルフ・重機運搬車
- タンク車
(タンクローリー) - フォークリフト
- ユンボ(油圧ショベル・バックホー)
- アームロール
- キャンピングカー
- 軽トラック
- 幌車
- フックロール
- ウイングトレーラー
- 幌ウイング
- パネルウイング
- パネルバン
- 冷蔵冷凍ウイング
- レッカー車
- 穴掘建柱車
- バキュームカー
- バルク車
ダンプ
- ダンプ
- 深ダンプ
(土砂禁ダンプ) - Fゲートダンプ
- Lゲートダンプ
- 三転ダンプ
- スライドタンプ
- ダンプクレーン付
- チップダンプ
- ファームダンプ
- リアダンプ
- ローダーダンプ
- ロングダンプ
- サイドダンプ
- 重ダンプ
クレーン
セーフティローダー
ミキサー車
監修者

-
- トラック王子
- 中古トラック買取業界で10年以上の実務経験を持つ査定・販売の専門家です。元々大手中古トラック事業「トラック王国」のWebデザイン&マーケティング担当として長きにわたり活躍。現在は『トラック買取・一括査定』の監修者として、皆さまに信頼できる情報を提供。
-
査定だけでも大歓迎!

