三転ダンプの買取について
中古トラック市場で需要の高い、三転ダンプの買取についてご説明いたします。三転ダンプは、荷台が左右と後方の三方向に動くトラックで、積載物を効率的に荷下ろしできます。土砂や産業廃棄物の運搬に使われるほか、砂利の運搬にも便利で、砂利販売業でも活躍しています。
三転ダンプは荷台のサイドとリアのどちらからでも荷物を降ろせるため、建設・解体現場の足場材運搬や運送業、産業廃棄物処理、雪の除去など幅広い用途で活躍します。少々傷があっても買い手が付きやすい点も特徴です。
また、いすゞフォワードや三菱ふそうキャンターなどのダンプトラックが三転ダンプとして架装されることも珍しくありません。
三転ダンプを売却の際は、複数社の査定額を比較できる一括査定をご利用ください。
目次
三転ダンプの買取相場
三転ダンプ(三方開ダンプ)の買取相場は、積載量・年式・走行距離・荷台や油圧装置の状態によって大きく変動します。一般的な買取価格は50万円〜800万円前後が目安ですが、建設業や土木工事、造園業など幅広い業界で需要が高く、高年式車や状態の良い車両は高額査定が期待できます。
三転ダンプは後方だけでなく左右にも荷台を傾けて積み下ろしができるため、狭い現場や特殊な作業現場で重宝される人気車種です。そのため中古市場でも流通量が少なく、需要に対して供給が限られていることから高価買取につながりやすい傾向があります。
【サイズ別】三転ダンプの買取相場表
| サイズ・積載量 | 主なメーカー・車種 | 買取相場(目安) |
|---|---|---|
| 小型クラス(2t〜3t) | いすゞ(エルフ)、三菱ふそう(キャンター)、日野(デュトロ)、日産(アトラス) | 50万円〜200万円 |
| 中型クラス(3.5t〜4t) | 日野(レンジャー)、いすゞ(フォワード)、三菱ふそう(ファイター) | 100万円〜400万円 |
| 大型クラス(8t〜11t) | いすゞ(ギガ)、日野(プロフィア) | 200万円〜800万円 |
三転ダンプを
高価買取してもらうポイント
-
三転機構の動作状態
三転ダンプ買取では、左右・後方へのダンプアップ機能が正常に作動するかが最重要ポイントです。油圧シリンダーや切替機構の不具合がない車両は高く評価されます。
-
荷台・ボディの状態
荷台内部のサビ・腐食・凹み・亀裂は査定額に大きく影響します。特に三転ダンプは荷台構造が複雑なため、ヒンジ部分や開閉機構の状態も細かくチェックされます。
-
走行距離と整備履歴
走行距離が少なく、定期点検や整備記録簿がしっかり残っている車両は高価買取につながります。車検が残っている場合もプラス査定になることがあります。
-
人気メーカー・車種
いすゞ エルフ、フォワード、日野 レンジャー、プロフィアなどの人気車種は中古市場で需要が高く、査定額が伸びやすい傾向があります。
-
複数の専門業者で査定比較
三転ダンプは業者によって販売ルートや在庫状況が異なるため、査定額に大きな差が出ることがあります。トラック・ダンプ専門の買取業者へ複数査定を依頼することで、高額売却を目指せます。
三転ダンプを高く売るためのコツ
三転ダンプを高く売るためには、業者選びと車両の状態が大きなポイントになります。買取価格は業者によって違いが出やすいため、三転ダンプの査定や販売ルートに詳しい専門業者を選ぶことが重要です。
専門店なら細かい部分までしっかり査定してくれるため、適正価格での売却が期待できます。
また、車体の状態を良好に保つことも欠かせません。購入時の状態に近づけるほど査定は有利になります。日頃の点検や清掃、必要な修理を行うことで、三転ダンプの機能や見た目を向上させ、評価アップにつながります。
これらの準備をしっかり行った上で、三転ダンプの取り扱いに強い業者を選ぶことで、高価買取のチャンスが広がります。買取実績や得意分野は業者ごとに異なるため、比較・検討して納得の売却を目指しましょう。
また、車体の状態を良好に保つことも欠かせません。購入時の状態に近づけるほど査定は有利になります。日頃の点検や清掃、必要な修理を行うことで、三転ダンプの機能や見た目を向上させ、評価アップにつながります。
これらの準備をしっかり行った上で、三転ダンプの取り扱いに強い業者を選ぶことで、高価買取のチャンスが広がります。買取実績や得意分野は業者ごとに異なるため、比較・検討して納得の売却を目指しましょう。
三転ダンプの
買取額を上げる準備
-
メーカー保証書の準備
保証書があると査定ポイントが加算され、買取額がアップします。
-
説明書や整備記録の準備
これらが揃っていると評価が上がりやすくなります。
-
状態が良いほど高額査定
事故歴や修復歴があっても買取は可能ですが、良好な状態であればさらに高値が期待できます。
ダンプ買取実績
-
UDトラックス大型 クオン ダンプ
型式: LDG-CW5XL 年式: 2012年(平成24年) 形状: ダンプ 走行距離: -万km -
日野大型 プロフィア ダンプ
型式: PK-FS1EKJA 年式: 2004年(平成16年) 形状: ダンプ 走行距離: -万km
トラック買取の口コミ
[ダンプ買取]
-
北海道 H様 (日野 レンジャー ダンプ・年式/平成10年)
納得の金額で買取していただきました。ありがとうございました。
-
青森県 S様 (いすゞ小型 エルフ 深ダンプ(土砂禁ダンプ)・年式/平成18年)
車体にキズや破損がありましたが大丈夫と言っていただきました。
トラックを販売する
国内メーカー
人気形状・買取が多い形状
- 平ボディ
- アルミウイング
- アルミバン
- アルミブロック
- トラッククレーン
- ダンプ
- ダブルキャブ
(Wキャブ) - 冷凍冷蔵車
- トレーラーヘッド
(トラクターヘッド) - 高所作業車
- セーフティローダー
- セルフローダー
- クレーン車
- ミキサー車(コンクリートミキサー)
- マイクロバス
- コンテナー
- パッカー車
- セルフ・重機運搬車
- タンク車
(タンクローリー) - フォークリフト
- ユンボ(油圧ショベル・バックホー)
- アームロール
- キャンピングカー
- 軽トラック
- 幌車
- フックロール
- ウイングトレーラー
- 幌ウイング
- パネルウイング
- パネルバン
- 冷蔵冷凍ウイング
- レッカー車
- 穴掘建柱車
- バキュームカー
- バルク車
ダンプ
- ダンプ
- 深ダンプ
(土砂禁ダンプ) - Fゲートダンプ
- Lゲートダンプ
- 三転ダンプ
- スライドタンプ
- ダンプクレーン付
- チップダンプ
- ファームダンプ
- リアダンプ
- ローダーダンプ
- ロングダンプ
- サイドダンプ
- 重ダンプ
クレーン
セーフティローダー
ミキサー車
監修者

-
- トラック王子
- 中古トラック買取業界で10年以上の実務経験を持つ査定・販売の専門家です。元々大手中古トラック事業「トラック王国」のWebデザイン&マーケティング担当として長きにわたり活躍。現在は『トラック買取・一括査定』の監修者として、皆さまに信頼できる情報を提供。
-
査定だけでも大歓迎!

