中古トラック市場で需要の高い、トレーラーヘッド(トラクターヘッド)の買取についてご説明いたします。
トラクターヘッド(トレーラーヘッド)はトレーラーを牽引するためのトラックで、自走機能を持たないトレーラーと連結して初めて機能します。
自分では荷物を運ぶ構造がなく、荷台部分を連結して荷物を運びます。
トレーラーは「けん引される」という意味で、トレーラーヘッドはその車両の頭部分を指します。
一方、トラクターヘッドとも呼ばれ、「けん引するもの」という意味です。
農業用のトラクターと混同されるため、トラクターヘッドと呼ぶことが増えました。
長距離輸送に適しており、日本国内での物資運搬に欠かせない車両です。
複数のトレーラーを牽引することも可能で、最大総延長25mまで対応できます。
大量の荷物を正確な目的地に運べるのがトラクターヘッドとトレーラーの強みです。
AIによる自動運転が進化し、高速道路の整備も進むことで、トラクターヘッドとトレーラーの評価が高まっています。
中古車市場でも人気があり、日本で役目を終えたトラクターヘッドは海外で再び活躍します。
日本のトラックは性能が高く、故障が少ないため、海外で高価に取引されています。
使わなくなったトラクターヘッド(トレーラーヘッド)があれば、ぜひ国内外で再活躍させてください。
一括査定なら大手各社に一括で査定依頼を送ることができます。
トレーラーヘッドは、食品や日用品、重機、土砂など様々な物を運搬でき、運送業や土木建設業務で重宝されています。 荷台部分を交換できるため、運搬物も自由自在です。 大きな利点として、人件費の削減があります。 荷台部分を分けることでドライバーの拘束時間を短縮し、人件費を最小限に抑えることができます。 これは会社の利益を上げ、ドライバーの負担も減らすことにつながります。 トレーラーヘッドは日本各地で頻繁に見られ、私たちの生活に欠かせない物資を運んでいます。
トレーラーヘッド自体には荷台がなく、単体で積載できません。トレーラーと連結して利用します。
トレーラーヘッドには、以下のブレーキ機能があります。
トレーラーとヘッド部分の両方に反応
トレーラー(荷台部分)のみに反応
補助的な作用
後輪の車軸が1軸で、全部で6つのタイヤがあり、燃費が良く長距離走行に向いています。
後輪の車軸が2軸で、全部で10個のタイヤがあり、より重量の大きな荷物を運ぶことに適していますが、燃費や長距離走行にはシングルに劣ります。
トレーラーヘッドは使い勝手が良く、中古市場でも人気があります。
日本国内でも高値がつきやすいですが、海外輸出ルートを持つ業者に査定を出せば、さらに高額買取を狙えるでしょう。
日本製のトレーラーヘッドはブランド力があり、性能や耐久性が高く評価され、特に需要があります。
海外では過走行や低年式の車でも高値で取引されることがあります。
海外販路が豊富で、独自のルートを持つ買取業者を選ぶと良いでしょう。
「トラック買取・一括査定」にも独自の販売ルートを持つ業者が多数存在します。
一括査定でぜひ査定依頼を行なってください。
トラクターヘッドの特性を理解し、適切な設備と整備士を持つ専門業者を選びましょう。
外観と内装をクリーニングし、汚れや臭いを除去することで良い印象を与え、買取価格を高めます。
保証書、購入時のレシート、マニュアルなどを揃えておきましょう。
これらのポイントを守ることで、望ましい買取価格になる可能性を高められます。
買取価格は製造年、ブランド、走行距離、車の状態によって変動します。 高額買取を目指すには、市場の動向を把握し、適切なタイミングで売却しましょう。 詳細な情報が必要なら、商用車買取専門業者に連絡することをおすすめします。 一括査定で、専門業者に査定依頼を行なってください。
台数も多かったんですが、スムーズに対応いただいて満足しています。
スタッフさんが車両について色々と詳しく、査定額もよかったです。