高所作業車を最高額で買取ます！
高所作業車の買取について
高所作業車はリフト機構を持つトラックで、荷台に昇降装置を積んだ自走式の車のことです。リフト車とも呼ばれます。
主にトラックに昇降装置が搭載され、作業用バスケットが2メートル以上上昇します。有名な車種には、三菱ふそうのキャンター、いすゞのエルフ、トヨタのファイターなどがあり、アイチコーポレーションの「スカイマスター」やタダノの「スカイボーイ」が代表的です。 使用していない高所作業車があれば、ぜひで再活躍させてください。
一括査定なら大手各社に一括で査定依頼を送ることができます。
目次
高所作業車の買取相場
高所作業車の買取相場は、車両の年式、走行距離、作業高さ、架装メーカー、ブームの種類によって大きく変動します。高所作業車のは電気工事・通信工事・建設業界などで需要が高く、中古市場でも安定した人気があるため、状態の良い車両は高価買取が期待できます。
高所作業車の買取相場の目安としては、中古車全体で200万円前後が一般的ですが、高年式・低走行・作業装置の状態が良い車両では500万円〜700万円以上の査定価格になるケースもあります。さらに、アイチコーポレーション・タダノなど人気メーカーの車両や、絶縁バケット仕様・スーパーデッキ付き・高所対応モデルは相場以上で取引されることも少なくありません。
一方で、ブームの油漏れや作動不良、サビ、過走行、架装部分の故障などは査定額が下がる要因になります。高所作業車を少しでも高く売却したい場合は、高所作業車 買取相場を比較しながら、建機・特装車専門の買取業者へ複数査定を依頼することが重要です。
状態・年式別の買取相場目安
| 状態・年式 | 買取相場 | 特徴・注意点 |
|---|---|---|
| 高年式・稼働少 | 約298万〜705万円 | 使用頻度が少なく、年式が新しいもの。高額査定が期待できます。 |
| 中古良品（5〜10年） | 約148万〜353万円 | 最も需要が多いボリュームゾーン。定期的なメンテナンス履歴があるとプラス査定に繋がります。 |
| 低年式・過走行 | 約47万〜152万円 | 年数が経過していても、自走やブームの動作に問題がなければ十分な価格がつくことが多いです。 |
| 不動車・事故車 | 約数10万円〜 | エンジンが壊れていたり、事故歴がある場合でも、部品取りや貿易ルートの需要により値段がつく場合があります。 |
高さ・年式別の買取目安
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10m未満（主にローリフトなど）：
約48万円〜153万円
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10m〜12mクラス（最も需要が高い）：
約147万円〜303万円
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15m以上（高所作業車）：
約298万円〜505万円以上
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低年式・過走行：
約48万円前後〜（状態によっては貿易・パーツ需要で買い手がつくこともあります）
高所作業車買取に
ついての用途と種類
高所作業車は、高所での作業を可能にするトラックです。電設工事・トンネルや橋桁の点検・塗装工事・工場内作業など、足場の設置が難しい場所で活躍します。
高所作業車は、トラックの荷台に昇降装置が搭載されており、労働衛生安全規則により2メートル以上の高さでの作業を行う際に役立ちます。
高所作業を必要とするビジネスに欠かせない存在です。
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種類
トラック搭載式
- ブーム式（直伸式）
- 垂直昇降式
- 屈折ブーム式
自走式
- ホイール式（リフト式）
- クローラ式
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特徴
- 優れた機動力で狭い現場でも効率的に作業が可能。
- デッキ型（ズームリフト）は多くの作業員と資材を一度に搭載でき、屈折ブーム式は作業効率が高い。
- ダウンサイジングによりコスト面でのメリットが増加。
- 足場の設置時間や費用を省略
- 小回りが利くため、狭い現場でも効果を発揮
- 安全性能と便利さが国内外で高く評価されている
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用途
最大地上高50メートル以上、最大作業範囲30メートル以上のタイプもあり、風車のメンテナンス、高層ビルのメンテナンスなど、超高所での作業が可能。
- 屋内外での電気工事
- 高所看板の工事や点検
- トンネル内壁や橋梁の点検
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他のラインアップ
電気工事用、通信工事用、一般工事用、造船工事用、トンネル点検車、橋桁点検車など、多様な用途に対応。
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中古市場
日本製トラックは性能が高く故障が少ないため、海外でも高価で取引されています。使わなくなった高所作業車を国内外で再び活躍させましょう。
高所作業車の装置や免許
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1.昇降装置
昇降機構にはいくつかの種類があります。シザース式、垂直マスト式、直進ブーム式、屈折ブーム式などがあり、用途に合わせて選びます。
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2.免許の必要性
トラックの免許に加え、昇降装置の運転にも免許が必要です。10メートル以上の作業車は技能講習（学科11時間・実技6時間）、10メートル以下の作業車は特別教育（学科6時間・実技3時間）を受ける必要があります。
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3.使用用途
電信柱や電線の点検整備、工事現場や建設現場の溶接や塗装、庭師の伐採や剪定など、高所での作業に幅広く利用されます。
高所作業車を
高く売る方法
高所作業車は様々な業種で使用され、需要が高いため高値で取引されています。しかし、依頼する買取業者によって査定価格に差が出ることがあります。
高く売るためのポイントを押さえておきましょう。
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1.海外販路を持つ業者を選ぶ
信頼できる買取業者の選定が大事です。海外市場では日本製トラックの需要が高いため、特に高所作業車やユニック、ダンプは高値で取引されています。 海外販路を持つ業者は高い買取価格を提示する可能性があります。販売ルートや査定内容をしっかり確認し、自分に最適な業者を選びましょう。
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2.状態に関係なく取引可能
リフトの装置が故障しているもの、走行距離が多いもの、事故車でも高値で取引されています。
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3.複数の業者に査定依頼
海外販路と査定実績のある業者を複数社選び、査定額を比較しましょう。一括査定がおすすめです。
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4.メンテナンスと清掃
査定前にメンテナンスや洗車・清掃を行い、状態を良く保つことで、査定額が上がる可能性があります。 昇降機やキャビンのメンテナンスやクリーニングを行い、車両の状態を良好に保つことで買取価格をアップさせることができます。
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5.必要書類の準備
査定時に必要な書類を事前に準備し、スムーズな買取プロセスを実現することが大切です。
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6.コミュニケーション
買取業者との良好なコミュニケーションを心がけ、車両の状態や特徴を正確に伝えることで、適切な買取価格を得ることができます。
オンライン査定(一括査定)を活用し、優良業者の査定額を比較してみてください。
高所作業車 買取実績
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トヨタ ダイナ 高所作業車
年式: 2018年 H30(平成30年) 型式: TKG-XZU600H 形状: 高所作業車 走行距離: -万km -
日野自動車 デュトロ 高所作業車
年式: 2011年 H23(平成23年) 型式: BKG-XZU304X 形状: 高所作業車 走行距離: -万km -
いすゞ エルフ 高所作業車
年式: 2007年 H19(平成19年) 型式: PB-NKR81AN 形状: 高所作業車 走行距離: -万km -
三菱ふそう キャンター 高所作業車
年式: 2007年 H19(平成19年) 型式: PA-FE73DBX 形状: 高所作業車 走行距離: -万km -
いすゞ小型 エルフ 高所作業車
型式: KK-NPR72LV 年式: 2000年(平成12年) 形状: 高所作業車 走行距離: -万km -
トヨタ小型 ダイナ 高所作業車
型式: TKG-XZU600W 年式: 2014年(平成26年) 形状: 高所作業車 走行距離: -万km -
いすゞ小型 エルフ 高所作業車
型式: PB-NKR81AN 年式: 2007年(平成19年) 形状: 高所作業車 走行距離: -万km -
いすゞ小型 エルフ 高所作業車
型式: PB-NKR81AN 年式: 2005年(平成17年) 形状: 高所作業車 走行距離: -万km -
いすゞ小型 エルフ 高所作業車
型式: PB-NKR81AN 年式: 2007年(平成19年) 形状: 高所作業車 走行距離: -万km -
日野小型 デュトロ 高所作業車
型式: BDG-XZU304X 年式: 2008年(平成20年) 形状: 高所作業車 走行距離: -万km -
いすゞ小型 エルフ 高所作業車
型式: KR-NKR81E3N 年式: 2003年(平成15年) 形状: 高所作業車 走行距離: -万km -
三菱ふそう小型 キャンター 高所作業車
型式: PA-FE73DBX 年式: 2007年(平成19年) 形状: 高所作業車 走行距離: -万km -
いすゞ小型 エルフ 高所作業車
型式: KC-FE567B 年式: 1998年(平成10年) 形状: 高所作業車 走行距離: -万km -
日野小型 デュトロ 高所作業車
型式: BDG-XZU378M 年式: 2007年(平成19年) 形状: 高所作業車 走行距離: -万km
トラック買取の口コミ
[高所作業車買取]
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新潟県 E様 (いすゞ・エルフ・高所作業車・年式/平成19年)
駅から離れた僻地ですが、ここまで来てくれたことに感謝。
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岐阜県 H様 (三菱ふそう・キャンター・高所作業車・年式/平成19年)
買取の決め手は、査定額とスタッフさんの人柄です。
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東京都 D様 (いすゞ・エルフ・高所作業車・年式/平成10年)
各社提示額も高くて、一括査定にして良かったです。
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埼玉県 R様 (日野・デュトロ・高所作業車・年式/平成19年)
トラックを大切に取り扱ってくれる誠実さがとても素晴らしいと思いました。
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査定だけでも大歓迎！
