回送車の買取について
回送車(車両運搬車)は、自動車や建機・重機などを運ぶための専用トラックで、輸送目的に応じてさまざまなタイプがあります。主に1台積みの「ローダー」「セーフティローダー」「セルフローダー」や、複数台積載が可能な「キャリアカー」があり、最大8台まで積載可能な仕様も存在します。
キャリアカーには、単車タイプや、トレーラーを連結するセミトレーラー・フルトレーラー形式などがあり、構造も用途に合わせて細かく分類されます。
回送車を売却検討の方は、ぜひトラック一括査定をご活用ください。
回送車 買取の流れ
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目次
回送車の買取事情
回送車は乗用車や建機などの輸送に特化した機能と装備を持ち、業種によってさまざまな形で使われています。
架装メーカーでは古賀ユニックをはじめ、タダノ、極東、新明和などが有名で、ラジコン操作やクレーン、ウインチなど積載を補助する機能が査定で高く評価されます。
車種も幅広く、日野・三菱ふそう・いすゞ・UDトラックスなどの人気メーカーから販売されており、エルフ・キャンター・デュトロなどの小型車から、 ギガ・スーパーグレート・プロフィアなどの大型車まで種類が充実。中古市場でも回送車は人気が高く、高額で取引されることも少なくありません。
ただし、一般の中古車業者では査定評価が低くなるため、トラックや建機を専門に扱う買取業者に依頼することが重要です。
架装メーカーでは古賀ユニックをはじめ、タダノ、極東、新明和などが有名で、ラジコン操作やクレーン、ウインチなど積載を補助する機能が査定で高く評価されます。
車種も幅広く、日野・三菱ふそう・いすゞ・UDトラックスなどの人気メーカーから販売されており、エルフ・キャンター・デュトロなどの小型車から、 ギガ・スーパーグレート・プロフィアなどの大型車まで種類が充実。中古市場でも回送車は人気が高く、高額で取引されることも少なくありません。
ただし、一般の中古車業者では査定評価が低くなるため、トラックや建機を専門に扱う買取業者に依頼することが重要です。
回送車で高額買取を狙うコツ
回送車は、自動車業界や建設業界など幅広い分野で活用されており、特にセーフティローダーやセルフローダーは人気の高い車種です。
キャリアカーはトラクタヘッドとトレーラーを組み合わせることで多目的に使えるため、高額査定が期待できます。
査定では、ラジコン付き・ロングボディ・高床仕様など、装備内容によって価格が大きく変わることがあります。
また、国内販売に加え、海外販路を持つ業者では、古い車両や故障車でも高値で取引されるケースも多く、状態に関わらず高額買取が狙えます。
査定方法は、ネット・電話・FAX・出張などがあり、自宅から複数業者の見積もりを簡単に比較可能です。 どうせ売るなら、最も高く買い取ってくれる業者を選ぶことがポイントです。
使用していない回送車があれば、ぜひ一括査定をご利用ください。
キャリアカーはトラクタヘッドとトレーラーを組み合わせることで多目的に使えるため、高額査定が期待できます。
査定では、ラジコン付き・ロングボディ・高床仕様など、装備内容によって価格が大きく変わることがあります。
また、国内販売に加え、海外販路を持つ業者では、古い車両や故障車でも高値で取引されるケースも多く、状態に関わらず高額買取が狙えます。
査定方法は、ネット・電話・FAX・出張などがあり、自宅から複数業者の見積もりを簡単に比較可能です。 どうせ売るなら、最も高く買い取ってくれる業者を選ぶことがポイントです。
使用していない回送車があれば、ぜひ一括査定をご利用ください。
トラック買取実績
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トヨタ ダイナ 平ボディ
2005年 H17(平成17年) KR-KDY230 形状: 平ボディ 走行距離/-万km -
日野自動車 デュトロ 平ボディ
2008年 H20(平成20年) BKG-XZU508M 形状: 平ボディ 走行距離/-万km -
三菱ふそう キャンター 平ボディ(Wキャブ)
2018年(平成30年) TPG-FBA20 形状: 平ボディ 走行距離/-万km -
いすゞ エルフ 平ボディ
2015年 H27(平成27年) TRG-NMR85R 形状: 平ボディ 走行距離/-万km -
日野中型 レンジャー 平ボディ
型式: ADG-FD7JJ WA 年式: 2006年(平成18年) 形状: 平ボディ 走行距離: -万km
トラック買取の口コミ
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大阪府 S様 (三菱ふそう・キャンター・平ボディ・年式/平成25年)
一括査定で複数社査定いただきました。一番スタッフさんの対応が良かったところに決めました。面倒な業務もやっていただけてくれて満足です。
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福岡県 F様 (日野・デュトロ・平ボディ・年式/平成20年)
駅から結構離れた奥地なんですが出張査定したいただきありがとうございました。買取金額にも納得しました。
トラックを販売する
国内メーカー
人気形状・買取が多い形状
- 平ボディ
- アルミウイング
- アルミバン
- アルミブロック
- トラッククレーン
- ダンプ
- ダブルキャブ
(Wキャブ) - 冷凍冷蔵車
- トレーラーヘッド
(トラクターヘッド) - 高所作業車
- セーフティローダー
- セルフローダー
- クレーン車
- ミキサー車(コンクリートミキサー)
- マイクロバス
- コンテナー
- パッカー車
- セルフ・重機運搬車
- タンク車
(タンクローリー) - フォークリフト
- ユンボ(油圧ショベル・バックホー)
- アームロール
- キャンピングカー
- 軽トラック
- 幌車
- フックロール
- ウイングトレーラー
- 幌ウイング
- パネルウイング
- パネルバン
- 冷蔵冷凍ウイング
- レッカー車
- 穴掘建柱車
- バキュームカー
- バルク車
ダンプ
- ダンプ
- 深ダンプ
(土砂禁ダンプ) - Fゲートダンプ
- Lゲートダンプ
- 三転ダンプ
- スライドタンプ
- ダンプクレーン付
- チップダンプ
- ファームダンプ
- リアダンプ
- ローダーダンプ
- ロングダンプ
- サイドダンプ
- 重ダンプ
クレーン
セーフティローダー
ミキサー車
監修者

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- トラック王子
- 中古トラック買取業界で10年以上の実務経験を持つ査定・販売の専門家です。元々大手中古トラック事業「トラック王国」のWebデザイン&マーケティング担当として長きにわたり活躍。現在は『トラック買取・一括査定』の監修者として、皆さまに信頼できる情報を提供。
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査定だけでも大歓迎!

